加拿大动力电池的最新研发情况介绍（主要是正极材料、电解液、隔膜等）

加拿大主要的研发领域包括：聚合物电解质膜燃料电池（Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cells, PFMFC)，固体氧化物燃料电池（Solid Oxide Fuel Cells, SOFC)，氢燃料和可替代燃料（Hydrogen and Alternative Fuels)。

加拿大一些大学和研发机构也都有各自的研发重点，比如：

阿尔伯特研究院（Alberta Research Council)侧重研究通过开发高能量固态氧化物管式燃料电池的设计和制造工艺来生产固态氧化物燃料电池。

燃料电池研究中心（Fuel Cell Research Centre, FCRC)与数个加拿大的大学和企业合作致力于燃料电池的应用领域拓展。

魁北克三河大学的氢燃料研究院（The Hydrogen Research Institute）注重研发商业化有竞争力的氢燃料系统和氢燃料的储存材料，以及氢燃料释放时的液体动态模拟、新材料和氢能源系统的安全性和使用寿命分析等。

维多利亚大学的集成能源系统研究所（Institute for Integrated Energy Systems, IESVic)通过新技术的开发力推可持续能源系统的普及，同时还专注燃料电池的设计、诊断技术、氢燃料系统和能源系统模块的研发。

加拿大国家研究理事会（National Research Council Canada)与加拿大全国许多研发机构合作致力于氢燃料和燃料电池的研发，其中主要的是其下属的工业材料研究所，主要的研究领域包括：应用于H2提纯和燃料电池的膜和绝缘技术；使用气水氰化物和金属氢化物的H2储存；材料研发等。在聚合物电解质膜燃料电池（Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cells, PFMFC)，固体氧化物燃料电池（Solid Oxide Fuel Cells, SOFC)，氢燃料和可替代燃料（Hydrogen and Alternative Fuels)的研发领域投入非常大。

自然科学和工程研究委员会（Natural Sciences and Engineering Research Council，NSERC）是加拿大主要给大专院校出资、融资的机构。2005年后2006年共出资700万加元资助氢燃料电池的研发。

皇后大学（Queens University）对燃料电池的研发非常深入，是先进陶瓷和纳米材料的制造中心。

皇家军事学院（Royal Military College）研发包括燃料工艺和燃料电池。

不列颠哥伦比亚大学（俾诗大学）（University of British Columbia）对燃料电池的研发包括工程材料和燃料电池的功能，在燃料电池系统中的集成和分解，燃料电池的新催化物，燃料电池的工艺和燃料电池的故障模式、耐用性和快速检测方法。

萨省研究委员会（Saskatchewan Research Council）研发包括可替代燃料的使用技术，汽油和柴油发动机转换氢燃料或其他气体的电子燃料喷射系统以及燃料电池的电子压力调节器。该机构运行着全球第一批加氢汽油和加氢柴油发动机的货车。

卡尔加里大学（University of Calgary）研发包括电化学和表面材料科学，并资助西加拿大燃料电池计划。燃料电池的研究还有高温燃料电池，质子导电电解液燃料电池，氢燃料储存和腐蚀，燃料电池组的开发等。

俾诗省的氢燃料公路计划建造了从温哥华到冬奥会惠斯勒公路使用氢燃料公交车的项目，在沿途构建了氢燃料加气站，该项目计划将来延伸到南到加利福尼亚，东到阿尔伯特省。